こんばんは ましゅーです。( -д-)ノ
前回のサーキット紹介記事を読んでいると、「雨がスゴイ。僕は無事です。」みたいな事が書かれてありました。この時は、大雨があんな大事になるとは思ってなかったんだね。
ねこーん
((((;゚Д゚))))ガクブル だよね。
ここから本編
今回の話題は【F1】です。
ドイツとベルギーの旗って似てない? 同じ色で縦か横かの違い。ワカラナクなるんですよ。しかも、どっちもビールが美味しいらしいし。
(ノシ ‘ω’)ノシ バンガン そんなんワカランに決まってるやん。
ねこーん
今回のグランプリ予定はコチラ。
レース紹介
ドイツGP 7/19~7/22 ホッケンハイムリンク
開催国
( ゚д゚)ウム ドイツって硬い気がするよね。
ねこーん
いや、何となく、何となくだよ。質実剛健って言葉が似合う国の様な気がする。あとね、ドイツ出張へ行った同僚に聞くと、「ビール、ウインナー、肉、ビール、ジャガイモ。」と申しておりました。
それと、やっぱね、みんなでっかいんだって、身体が。そりゃ不利だよね…日本サッカー。小兵でよく頑張ったよ日本。ベスト16は立派だよ。
コースレイアウト
著作者名:Sentoan様 ライセンス:CC by-sa 3.0 Wikipedia リンク
1977年からF1が開催されている名物コースですね。昔は森を抜ける長いストレートがあり、森の中には魔女が住んでいると言われてました。そして、この魔女に愛された人が優勝できるとか、出来ないとか言われてたらしいですよ。
(ΦωΦ)フフフ… 魔女に愛されたら…。
ねこーん
そんな伝統的なストレートですが、2001年に大幅な改修が実施され、長いストレートがなくなりました。
(´・ω・`) 名物がなくなると…少し寂しいね。
ねこーん
レースをエキサイティングにするため、ドイツグランプリではDRSゾーンが3つ設けられています。
DRS1 ④ → ⑥ DRS2 ⑰ → ① DRS3 ① → ②
となっています。何とかF1を盛り上げようとしてますね。オーバーテイクがないF1レースは面白くないですもんね。
コースについて
(-ω-;)ウーン 正直に言うとツマンナイ。
ねこーん
ここ! っていう所がない気がするんです。(ドイツGPのファンがいたらすまん。)昔の超高速ストレートがインパクトが強すぎて、面白みが減ったのは否めないですよね。でも、死亡事故も発生してますし、改修は致し方なしでもありますが。
でもね…、ツマラン物はツマラン。あと、短コースが短いので余計にツマラン。
ニュース
ガスリー君は言いました。
「ストレートが遅いよ! 0.9秒遅くちゃ勝てないよ!」
( ゚д゚)ハッ! それ言っちゃう?
ねこーん
アロンソみたいに文句言っちゃう? と驚きましたが、ちょっと、面白おかしく書かれただけみたいです。慌てて訂正コメントを出し、「違う、違う。セッティングの話をしたかったんだ。コーナーは速いと思う。でも、ストレートが物足りないんだ。」
(・_・D フムフム
「だから、もっと最高速寄りにセッティングすればと…。つまり、もっとシャーシとエンジンが良い具合になるトコロがあるハズなんだ!」
( ̄σ ̄)ホジホジ ソレで?
「それでもフェラーリエンジンは化け物だけど。」
だ、そうです。(笑)
驚きましたケド安心しました。トロロッソとマクラーレンの違いは、「他方のせいだけにしない。」僕はコレだと思っています。今回はガスリー選手が文句は言いましたが、トロロッソは文句を言わず。マクラーレンはアロンソ選手が文句を言った後、尻馬に乗ってホンダをバカにしましたからね。
コレをやられると腹が立ちますからね。でも、「お互いをリスペクトする。」ソコさえわかっていれば、腹も立たずに共に戦えるはず。そして、協力してもっと良いマシンを作ることが出来るハズ。エンジンだけでは勝てないし、シャーシだけが良くても勝てない。共に手を取り合って素晴らしいマシンを作らないと駄目なんです。
確かにまだ戦闘力不足は否めないケド、トロロッソとホンダが協力すれば、もう少し上の位置は狙えるマシンが作れると思っています。
あと、親レッドブルから、「ペナルティを受けても良いから、エンジンの熟成に時間を掛けても良いんじゃない?」というコメントが出されました。もちろん、「ソレはトロロッソとホンダが決める事」だと言ってますけどね。
マシンの熟成に力を入れるのを優先すると、ポイントゲットは厳しくなるかもしれません。その辺りも確認しながら、ドイツGPを楽しもうと思います。
よっし! 行ったレ! トロロッソ・ホンダ!