【F1】”イタリアGP” 新たなる野望を胸に。伝統のコースを駆る。

こんばんは　ましゅーです。( -д-)ﾉ

( ￣っ￣)ﾑｩ　台風接近。

天候なので文句は言えないのですが、これで休日が吹っ飛んでいくわけですよ。

ええ、布団が吹っ飛んだ的に！

（　＾ω＾）…すんません。

ここから本編

今回の話題は【F1】です。

イタリアってなんでしょうね？

(。´･ω･)?　ローマの休日？

まま、今回のグランプリ予定はコチラ。

レース紹介

開催国

(-ω-;)ウーン　イタリアって聞いて何を連想します？

僕はやっぱりローマなんですよね。あと、”テルマエ・ロマエ”。

伝統はアリマスよね。あと、日本とは1866年から国交ありますね。おサレな感じもするかな。まあ、僕の感覚ですけどね。ミラノがあるし。

F1的に言うなら、「フェラーリの母国グランプリ。」ですよ。近年はフェラーリが強くなっているのに、チケットの売り上げは減っているそうです。”F1人気の陰り”なんですかね。

コースレイアウト

著作者名：will pittenger様 ライセンス：CC by-sa 3.0 Wikipedia　リンク

ぼ…キュ…ボーンなサーキットです。

イタリアってジゴロが多そうやん？ いや、そんな感じするやん？ ”ジローラモ”さんの影響で。なので、何もかも女性で表しそう。そして、全てが”せくすぃ”と繋がりそう。勝手な想像ですけどね。

名門中の名門サーキットとなります。モータースポーツ好きだと、イタリア≒モンツァ！ または、い…イモラ！ って出てくると思います。高速サーキットでのブレーキング勝負はヒリツくモノを感じますし。

(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ　勇気を持ってどーん。

DRSゾーンは2ヵ所です。

となっています。

コースについて

超高速サーキットです。

そのため、死亡事故が多く、何度も改修されているサーキットです。その高速性に対応するため、モンツァ専用の空力パーツが導入されたり、新型の開発パーツが導入されたり…。と言ったコトも多いサーキットです。

ホンダにとっては来季への良いデータ取りが出来るコースですな。

ニュース

ランス・ストロール移籍確定。

というニュースが入ってまいりました。まあ、まだですケドね。でも、シーズン中もありうる…なんて噂もあります。ランス選手が所属するウィリアムズの首脳陣は、「ソリャ移籍するよ。」みたいなコトを言ってましたし。

前回も紹介しましたが、ランス選手のお父さんである”ローレンス・ストロール”さんが経営不振の”フォース・インディア”を買っちゃいました。で、フォース・インディアはウイリアムズよりだんぜん速いので、「移籍したいよ！ パパン」って言ったのかどうかは謎ですが、移籍は想定路線となっているらしいです。お金持ちって凄いですね。

(　ﾟдﾟ)ｳﾑ　あとはいつ移籍するかですね。

暫くフォース・インディアの動向には目が離せなくなります。「今、フォース・インディアに所属してるドライバーはどうなるのか？」、「ランスが居なくなったウイリアムズのシートには誰が座るのか？」楽しみではあります。

来季はドライバーもガラリと変わりそうです。やっぱり、ストーブリーグも熱いですな。

さて、ホンダの仕事は来季に向けた戦いです。

とにかく、「ホンダがすることは良いPUの開発。」来季に向けたPU作りが大きな課題となります。

(*￣0￣)/ ｵｩｯ!!　よっし！ 行ったレ！ トロロッソ・ホンダ！